旅游奖杯:关于这次旅行有什么要了解的?

自 1907 年问世以来,它一直是一辆赛车 《旅游政策》 也就是对汽车和速度和难度的渴望。 在因 Covid-19 病出院整整两年后,这项在马恩岛进行的著名比赛于今年重新开始。 如果您想了解更多关于这项以令人敬畏而闻名的比赛的信息,请继续阅读。 自 1907 年以来,它已造成 150 多人死亡 虽然“旅游奖杯”为汽车爱好者所熟知和推崇,但它也有阴暗的一面。 当然,从比赛的第一次开球,某处 在 1907 年,超过 150 名飞行员在马恩岛的街道上丧生。 考虑到这条赛道上计划的新赛事,这个数字可能会上升到 250 多场。 即使在今天,由于比赛的性质,车手也无法避免事故。 很多 汽车保险 以弥补未来对他们自己的人和他们的车辆的伤害。 保险 还保护所有三方免受人身伤害或财产损失 司机可以使其他道路使用者。 旅游奖杯在世界摩托车速度锦标赛的日历上 直到 1976 年,这项比赛才成为世界摩托车速度锦标赛的一部分。 像迈克·海尔伍德这样的优秀车手赢得了超过 16 次比赛 人岛. 然而,过了一段时间,大奖赛的明星们开始离开马恩岛赛事,因为他们认为这变得太可怕了,机器更强大了。 因此,1976 年, 乡村汽车协会 完成不从世界摩托车速度锦标赛日历中删除旅游奖杯。 另一方面,为了继续这场比赛,它将从明年开始举办Formula TT比赛。 平行公路赛, TT老师 一直持续到1990年代。直到今天,与其他流行的街头比赛一样,旅游奖杯已成为世界公认的独特赛事。 只有一名法国车手登上领奖台 自 1907 年首次印刷旅游奖杯以来,约有 … Read more

Top Marques秀:在摩纳哥向第一世界开放的汽车和飞行汽车

在格里马尔迪论坛的拉威尔地区散落着令人眼花缭乱的轮辋的赛车中,两辆赛车以其未来主义的外观脱颖而出。 他们似乎直接来自一部伟大的科幻电影。 但不, XTurismo 和 杰森一号 在那里,在我们眼前的肉体和碳中。 所有的眼睛,所有的思想,因为它于本周五在摩纳哥由阿尔贝二世亲王向世界公众揭开了面纱。 他们的制造商给了我们这些空中汽车,他们的技术和价格——所以,当然——他们必须付费才能使用,但他们可以成为公共利益的传教士。 XTurismo:这款飞行汽车由……星球大战提供动力 这辆两轮车的父亲,配备了一辆消防车和四辆电动汽车,我们当然欠一台航空发动机,但要感谢一位永恒的传奇情人 星球大战. “对我来说,将电影变成现实生活是我的梦想”日本公司 ALI Technologies 的首席执行官 Shuhei Komatsu 笑了。 经过三年的研发,该项目在日本北海道的一场棒球比赛中实施。 XTurismo 的碳纤维剪影在当地公司负责人的带领下,升到了空中,出现在一群吃惊的人群面前。 就像风吹过的羽毛一样,它在秤上重达300公斤。 “该车最高可达 8 米,时速可达 80 至 100 公里/小时。 他可以飞四十分钟。”解释是谁创造的。 在日本,十多本共售出 777,000 美元。 “它非常适合个人使用,例如在私人领域。 一个人在他的招待所给客人买的。”. 因此,救援队可以使用该机器在自然灾害期间到达困难地区。 从昨天开始,XTurismo 已在全球范围内发售,预计 10 月交付。 即使暂时不允许公开使用。 “VS一天。 我们希望是 2025 年。这取决于每个国家的规则。”小松修平说。 这些汽车的维修比其他地方更宽松的中东国家已经表现出兴趣。 五分钟学会驾驶杰森一号 至少,杰森一号是看不见的。 这架飞机——连同它制造的那架飞机——取得了巨大的成功,全世界有 400 人,尤其是在美国,首先支付了 92,000 美元才收到它。这台电机可以在 20 … Read more

2022年法国越野摩托车儿童锦标赛

他不是一个轻松的传教士。 的盘子 Dafy Enduro 公司今年登陆 越野快速了解此培训的性质并展示他们前进的能力。 致德克莱克第二次,一个 安托万·阿利克斯五、展示了他们争取胜利的能力,也许在 肖蒙 ? 你必须要小心 巴斯克人安东尼·格斯林第三名和最快的,如 最大小瓶,组织严密,刑罚知识扎实。 注意,输入 马修·多维兹很好 队员 和古老的 耐力主义者谁将获得自由 肖蒙. 页 初级很难开始预测司机的名字来找到司机的名字 法国总统. 也许 托马斯·佐多斯 迅速带头并在前两次会议中投入自己的精力,始终在他的掌控之中 Florian Baratange (Dafy Enduro Hui) 谁在比赛中扭转了局势试试看 并在领先后返回三个数字。 种族 以两胜二负。 塞德里克·夏布勒伊 上半赛季的表现几乎完美无瑕,一直处于对比领先地位。 他有八分的领先优势,这让他战胜了他的直接对手 凯文·潘尼尔但在不允许他证明的情况下,他必须尽一切努力寻求庇护。 决斗结束分裂 E2 承诺让我们继续前进。 司机 舍科学院亚历克斯·皮肖 凭借这两次胜利,领导力不断提升, 库伊扎 然后我 里奥姆但他知道 后卫米卡·马丁内斯(米卡·摩托斯) 来赢 试试看 他只回来了三次。 如果他再做一次 高级马恩它可以在结束之前返回相同的数字。 赛季开始后 N3的胜利艾蒂安·方丹 … Read more

“汽车造就了我的生活”——GP Inside

从孩提时代的袖珍自行车,到 1993 年的最后一个欧洲超速冠军,然后是 Mick Doohan 时代的 GP 500,Marc Garcia 以最小的欲望爬上了世界最高水平的竞争阶梯。 现在,在积累了丰富的赛车经验后,他将驾驶钥匙交给了那些想要在赛道上取得成功的人。GP Inside:你在 90 年代后期的赛车生涯之后做了什么? 马克加西亚: “当你多年来一直致力于比赛时,离开比赛是一个非常艰难的决定,离开有点痛苦。但我们必须面对事实,我没有财力继续下去。当我的父母提出要卖掉他们的房子来支付我的时间,因为他们以前为我和我的兄弟做出了很多牺牲,我知道是时候了。我开始与 Franck Fazio 合作,他接管了在法国捐赠 Vemar 头盔。就像我所做的一切,我完全投入到这个新的旅程中。与意大利的母公司合作开发范围,管理设计,销售网络,沟通,与经纪人的协议……我很享受这个机会,这样我就可以继续我喜欢它和它的关系工作得很好。我们都和弗雷德里克·博利一起赢得了世界越野赛冠军!” “然后,几年后,我让 Franck 有了制作一套适合每个学科的手套的想法,于是 FIVE 诞生了。再一次,这是一次非常好的、艰难的经历。因为我们从垃圾开始同时,我和我一直结交的兄弟伯纳德合作,创建了 4G,一所飞行学校,“一旦人们知道如何跑得快,你就应该去巡回演出。” “那是一段艰难但非常好的时光,我触及了不同的部分,在那里我决定、决定、组织、讨论。这很好但并不直截了当,几年后,我被清除了,我付出了一切。我离开了生活在安道尔呆了几个月,以补充我的账单并问自己我想做什么。然后我知道我想给什么。根据我的喜好和我的专业知识,我在每种情况下的驾驶经验。所以我回到法国将在 MG Roadcoaching 工作。” 这是什么创新? MG: “这是一次个人培训之旅,我每天与两三个客户互动。 每个人都可以骑自行车,但超速和良好驾驶是另一回事,与所有处罚一样,都有规则、指导方针和建议。 就好像您决定冲浪并在您的手下到达比亚里茨一样。 如果你把自己扔进下一波浪潮,你就有麻烦了! » “在赛道上,你必须知道如何导航,知道在哪里可以节省时间,最重要的是,你必须安全地导航,不要摔倒。很多人参加巡回赛,我很高兴,但很多人做点什么!我首先希望我的客户或我的学生能够自信地驾驶,我跟随他们或走在他们前面,在他们移动时用麦克风与他们交流,我实时编辑他们,我拍摄他们的样子每个赛季都是个人训练。所以我形成了一种特殊的关系,这不仅仅是一天的简单驾驶,因为他们总是打电话给我问我问题。寻求建议或把我送给他们的朋友。我很高兴有我的顾客也是!” 你看过巴塞罗那的最后一场大奖赛吗? MG: “我不会离开大奖赛,如果我不能活着看到它,我会在重播,每个训练赛季和热身赛中观看它。我想看到一切,一切。直到今天感谢 Canal+,这是一场非常出色的表演。我不得不说,我希望现在是 2022 年,这是车手中的第一个露天场地。顺便说一下,他们会像捡破烂的人一样战斗,但是当他们离开时表现出尊重和想法汽车。他们是很好的领导者,可以为我们的运动提供最好的画面。” “当然,法比奥·夸塔拉罗(Fabio Quartararo)的这个节目让我在这个大奖赛上玩得很开心,他一直在为我加油,向我展示成熟。首先,每个人都认为这会很痛。他在巴塞罗那,后来通过用标准节拍器记录单圈时间参加比赛。他会证明他是最好的之一。他真的需要赢。人们不知道你需要付出多少才能达到这个水平,这非常困难! ”

车祸,盗窃,中继办公室的盗窃,车祸,酒精……有关Nièvre的各种信息简介

一名或多名劫匪闯入 Prémery 一个不安全的建筑工地偷木柴。 警方于 6 月 6 日星期一上午 9 点 15 分发现了盗窃案。他们释放了 Manitou 盒子。 大约有二十升飞了出去。 开放式高尔夫 6月6日下午1点左右,Breugnon的宪兵队发现了一起盗车事件,发现他的司机以及电动洗窗机的车已经失踪。 机动车事故 这辆车的司机于 6 月 6 日星期一在 Guipy 离开道路之前失踪了。 受伤后,他被消防员朝讷韦尔的方向押去。 6 月 4 日,在 Decize,一辆汽车坠毁。 邪恶是失去权力的原因。 受伤后,他被送往 Decize 医院。 他不擅长酗酒和吸毒。 周一下午 6 点左右,在 rue de Gonzague 和 impasse de la Verrerie 的拐角处,一辆机动车辆成为事故的受害者。 司机可能是被路上的红灯吓了一跳,来不及刹车。 大车不能破。 两辆车相撞。 该车司机在前往讷韦尔医院中心的途中由消防员照顾。 一辆废弃的汽车,也许着火了 6 月 … Read more

5 种常见的痤疮疾病(以及如何避免它们) – Masculin.com

我们都知道,但开车是一件坏事 事实是,驾车者比驾车者更有可能死于事故。 这部分是因为汽车在发生事故时提供的保护很少。 2021 年将有超过 650 名两车司机死亡,这一年以 COVID 为标志,这意味着每天有 2 人死亡。 所以,是的,开车很有趣,你有一种独立的感觉,而且是一个真正的男人…… 通过了解车祸的常见原因,您可以采取措施预防它们。 5种常见的车祸: 1. 失去动力(跌倒或滑倒) 断电是最常见的车祸类型,约占所有伤害的四分之一。 通常是由于速度或弯道速度。 这种情况通常会因缺少雨水或潮湿路面上的雨水而加剧。 道路物体,例如井盖或某些标志的油漆,可能会打滑并导致汽车失去动力。 为避免这种情况,使用起来非常简单:确保您始终在能力范围内奔跑,从不冒险; 在大多数情况下,设定极限的是你的身体,而不是汽车,而且往往过度依赖,或者缺乏训练,会导致这种类型的伤害。 救援人员正试图归还一辆受重伤的汽车 以安全的速度跑步很重要,这样您可以保持高山并注意路况。 转弯时,首先减速,直到你能看到你的车能得到多少皮肤。 2、传动轴与传动轴的连接 它是第二大最常见的车祸类型,约占所有事故的 20%。 这是因为司机没有看到汽车或误诊了它的速度。 现在,司机是罪魁祸首,如果你从后面来,他不会看他的眼镜或蒙上眼睛。 此外,驾驶员可能在桥上看不到从前方驶来的车辆,或误导距离并在其前方转弯,从而导致意外事故。 避免这种不幸的最好方法是尽可能显眼,无论白天还是黑夜,穿着轻便的衣服和配饰。 为避免此类事故,请始终戴上头盔,并在大多数此类伤害所在的侧面非常小心。 您必须等待其他汽车在您周围做什么,并且不要认为他们认识您。 3.从背后敲门 它是第三大最常见的车祸类型,约占所有伤害的 15%。 驾车者密切跟随或不看路是很常见的。 这些事故非常危险,因为驾驶员不知道碰撞何时到来,并且可能被抛得很远。 避免此类事故的最佳方法是始终保持合理距离,不要指望后面的司机会听。 你需要经常戴眼镜,看看你后面的司机是否保持距离。 如果没有,您可以休息一下或改变车道,以便司机避开它。 在汽车中,知道什么是正确的并不是最重要的事情,最重要的是,您的警惕将帮助您避免此类事故以及随之而来的严重后果。 4.酒精和药物的影响 近 20%(五分之一)发生车祸的驾驶者,无论是否意外,都饮酒。 这部分是驾车者的 4 倍。 此外,服用药物(包括处方药)会损害您安全驾驶的能力。 一些药物,例如止痛药或抗焦虑药物,可以刺激睡眠并影响您的反应。 其他药物,如可卡因和甲基苯丙胺,会完全耗尽跑步者的能量并造成严重伤害。 酒后驾车 是的,你知道的。 预防这些事故的解决方案非常简单……停车前不要喝酒和服药。 … Read more

车:Célestin Masy,来自迪耶普的年轻车,更好!

钠 菲利普·博菲尔斯 由…出版 22 年 6 月 6 日下午 2:09 数据 看我的新闻 关注本媒体 在 Lédenon,Célestin Masy 赢得了她青年职业生涯的前半程。 (©博士) 当然,Célestin Masy 在 FSBK 锦标赛中的赛季开局更加精彩。 当然,令人惊讶的是,这可能不是因为在赛道上看到过大胡子大黄蜂。 有偿工作 并听取他的新专业人士的建议。 加入 FT Racing 对来自 Neuville-lès-Dieppe 的年轻车手来说是一个很好的组合,这给了他一个很好的补充,让他能够更接近比赛,而且在赛事期间也是如此。 . 在Nogaro的第二轮比赛之后, 其余的被保存在尼姆附近的 Lédenon 在 Célestin Masy 想要的一次巡演中,她又出现了。 因此,车队从周五开始就在赛场上,对组织者和赛道有第一手的了解,但要就过去的比赛进行辩论。 Célestin 的父亲和急救人员 Jean-Philippe Masy 帮助并监督 12 点钟,Célestin 正在训练中。 在此开发过程中,他听取并应用了给他的建议。 我认为他过去曾再次这样做,但这并不能阻止他寻找要解决的问题以继续取得进步。 不幸的是,我们总是遇到重量问题,因为我们必须在汽车上放置 8 公斤的铅才能达到我们需要的最低限度。 这就是为什么此时无法解决问题的原因。 … Read more

MXGP/MX2:Tom Vialle 和 Jérémy Seewer 在 Ernée 获胜

在 Ernée 公司成立 50 周年之际,举办了一场盛大的派对,人潮涌动,条件理想,对所有车手都要求很高。 晚会很美,Tom Vialle 为成千上万的观众举办了仪式。 马克西姆·雷诺 (Maxime Renaux) 在西班牙任职后也希望这样做,杰里米·西维尔 (Jérémy Seewer) 领先于普拉多和科尔登霍夫 (Coldenhoff) 登上领奖台。 Geerts 和 Vialle 之间的决斗仍在继续。 但在法国,汤姆是老板 © Math Brunner MX2:Vialle 闪耀,Benistant 闪耀! Tom Vialle 和 Jago Geerts 之间的对决很可能是本赛季剩余时间的复赛。 可以这么说,Thibault Benistant 并没有打算为他的队友献花。 站在比利时车手的第二轮,Thibault以最美的方式赢得了他在MX2世界的第三轮。 第一次热度不够后,雅马哈经理拿了第8名,为什么要在第二次或更多的时候咬牙切齿?比第一次搜索更精辟。 Geerts在第一场和第二场比赛中尝试了一切以获胜。 不幸的是,他在途中遇到了两个不友好的法国人。 Thibault Benisttant 在与队友的比赛中获得了他最好的 MX2 戒指 © MB 汤姆维亚勒在赛后接受了采访,观众的鼓励帮助他赢得了第一场比赛。 从第三到第二,他感谢蒂博赢得这场让他获得大奖赛胜利的比赛。 毫无疑问,汤姆在面对压力时有着坚强的肩膀。 在其他法国跑者中,斯蒂芬·鲁比尼在夏季的第二年大幅下滑,当时他获得了令人印象深刻的第 5 名。 本田 … Read more

宝马赢得选集的 24H SPA EWC Motos – GP Inside

BMW n°37 power 赢得了 24H SPA EWC Motos 的 2022 年版,领先于 TATI TEAM BERINGER RACING 的 Kawasaki n°4 和 FCC TSR Honda France 的 Honda n°5。 许多车队为胜利和领奖台而战,重新开始比赛的机械故障,卷土重来,不同的车轮,后腿后角的比赛:24H SPA EWC Motos 2022,庆祝其从世界耐力锦标赛的回归。 在比利时,它可以成为斯帕-弗朗科尔尚地区历史的一部分。 该活动在活动中幸存下来,吸引了15,000名持怀疑态度加入该派对的观众。 一些最受欢迎的球员在训练中脱颖而出,然而,机会很渺茫,无法忍受被认为是终生的周末。 第一场战斗从一开始就在一个由 Gregg Black(Yoshimura SERT Motul)率领的大部队中进行,他总是在比赛开始时开始。 法国以铃木 n°1 领先,本田 n°5(FCC TSR Honda France)和宝马 n°37(BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE)紧随其后。 然而,川崎 n° 11(WEBIEK SRC KAWASAKI … Read more

赛季前如何安全返车

检查头盔的质量: 船体后或每 5 至 7 年更换一次,因为佩戴者、太阳和天气会改变船体的形状。 让你的眼睛远离灰尘和鹅卵石。 例如,如果您佩戴喷气式头盔或眼镜,请选择最耐用的眼镜。 你需要换头盔吗? 确保您想要的头盔获得批准,切勿购买二手头盔,因为它可能会在不经意间被晃动。 自 2016 年 1 月 1 日起,高能见度服装已成为两轮车司机的必备品。 未能获得高级制服将受到处罚。 如果您的汽车在路上发生事故,您应该穿上优质的衣服,并在等待救援时待在阴凉处。 并且为了增加保护,最好在骑行时佩戴,尤其是在没有足够知识的情况下(夜间或白天开花、下雨等)。 请注意,自 2016 年 11 月以来已获得批准(质量和去除许可证上的点)的手套是不可能的。 不要忘记你的车和你的车是一样的,如果你不穿个人防护装备可能会受到惩罚。 他必须保护自己。 全面保护安全操作并避免收费 ©盖蒂 – 卢克·卡拉斯科萨 你有没有想过安全气囊? 大约 75% 的机动车辆的腹部、胸部或脊椎受伤。 安全气囊负责保护上半身,因此在发生紧急情况时可以看到所有重要部件。 它还保持头部、颈部和核心压力的对齐,从而有助于防止“鞭打”。 资料来源:道路安全 – 2019 年 8 月 4 日新闻稿 要驾驶您的第二辆车,您需要拥有所有的权力,并确保您不受酒精、药物或药物的影响。 看 你的速度整理道路的性质,即像其他用户一样的枯叶,地面上的痕迹,光滑的鹅卵石,你必须等待。 烈火焚情 你的灯不应该在汽车之间穿梭,不要亮灯电池不要太快变道,否则车道会在北侧充分利用你的信号,让乘客可以看到你的道路变化当心不道德汽车! 车轮和制动系统适用于两轮驱动发动机的容量。 松开发动机,助力车变成了不可阻挡的过山车! 这种做法是法律禁止的。 如果发生灾难性事故,您会遇到未记录的问题,并且在检查期间,您的机器会关闭。 始终照顾好你的两个轮子 … Read more