环法自行车赛上的 Nivernais:Julien Coutant,旅游总监

Julien Bernard (Trek Segafredo) 和 Lenny Martinez (Conti Groupama-FDJ) 是 Niver 专业车队的两名公民,他们没有出席 7 月 1 日星期五从丹麦首都哥本哈根开始的环法自行车赛。 但 Nièvre 将在比赛后三周内获得一名代表。 年仅 28 岁的位于 Varennes-Vauzelles 的 Technicenter SNCF 的建筑工程师 Julien Coutant 被选为维修 Grande Boucle 的专员。 他于 6 月 29 日星期三飞往哥本哈根,带领世界上最大的自行车比赛。 “每个人都梦想的国家” 您什么时候知道环法自行车赛的选择? 11月底,我们看到了整个任期的编辑选举。 那是我知道我要去旅行的地方,这是一个很大的惊喜,因为我在 2020 年获得了所需的报告。我不认为我会这样做,当然我不知道会发生什么。对我来说. 但我不必问自己任何问题,我很高兴被选中。 “En roue libre”,法国中心公司发布的环法自行车赛特别新闻 对于跑步者来说,环法自行车赛是编辑的圣杯吗? 这确实是每个人都梦寐以求的比赛,学习这个名字是一个好主意。 在所有运动中,你都想参加最大的赛事,无论你是球员还是裁判。 环法自行车赛让明星们一睹每个人的风采。 而且,对于公众来说,这是最受欢迎的活动。 媒体广告是一个世界。 在比赛中,赛车上有四位世界评委,我有责任支持他们,而赛车上有五位世界评委。 … Read more

这辆车需要更换法拉利吗?

欧洲已决定在 2035 年之前完成热力发动机。对于一辆 2/3 轮驱动的汽车来说,幸运地不用担心时间是不可想象的。 与此同时,一些制造商将受益于“法拉利”设计。 让我们报名吧。 欧洲议会决定,汽车热空气发动机的未来适用于所有人,适用于车队和公用事业。 从 2035 年 1 月 1 日起,制造商将不再能够销售装有排气发动机的新车。. 在“商业时间”的意义上,即明天……所有汽车制造商在热能和电力之间进行过渡的时间很短,即使电力市场正在快速接近几个月。 如果我们不考虑其他国家,我们继续为当地道路用户使用热能、汽油和柴油,那么他们面前的决定就不会解决这个问题。…… 有趣的是,混合动力和插电式混合动力汽车都将被禁止 – 丰田选择了该解决方案中的所有内容,但无法发布…… 汽车和踏板车不受这种欧洲测量的影响。. 呸! 2/3 轮毂市场太小,无法支持欧盟委员会。 是的,但直到什么时候? 因为,当然,几个月前发布的公告没有计划编辑,有些不幸的是。 请注意,两轮车行业呈指数级增长 :显示在条件方面的延迟(Euro4、Euro5 大步前进、Euro5B 立即)、电源启动、观察到的运动小于 5 l/100 km 确保没有柴油。 当地骚乱可能会改变市场规则:9 月份,巴黎将对非电动汽车和踏板车实施汽车——这是什么? 市场将如何增长? 而如果雅马哈后来买了一辆类似的GT电动滑板车,会不会是新的必需品? 未来几个月将做出决定。 法拉利的举动是为了拯救意大利的豪华汽车行业,并让一些欧洲议员对环保感到愤怒。 随着代号为法拉利修正案的著名 121 修正案,该案在欧洲变得更加复杂。 这将发布给一些年运营不超过10,000辆汽车的制造商。 这些高效的设备可以持续产生热量长达一年(在编辑文本之前)并且最重要的是不受极端屈辱法的约束。减少二氧化碳排放量(2025 年 15% 和 2030 年 55% 和 100%因此在 2035 年)。 … Read more

狂野西部的停车场

杰夫·布德罗 (Jeff Boudreault) 小时候是个汽车爱好者,他梦想着其他地方。 随着检索的完成 31区嘲讽者抓紧时间,踏上了人生的旅途,独自驾着战车在美国西部的高地旅行。 圣经 在夏天与他见面。 上午 11:30 发表 皮埃尔-马克·杜里瓦奇 圣经 杰夫·布德罗 (Jeff Boudreault) 上周五离开蒙特利尔,前往丹佛的途中,他的车在那儿等着他,几天前是 AmeriKaMoto 派来的。 在 Candiac 小组,我们遇到了难以保持兴趣的女演员。 “在我二十多岁的时候,我没有恋爱,没有工作,我想我可以去一段疯狂的旅程,记住我们现在所看到的。 蓝屋. 但我有我的朋友凯瑟琳,在圣让湖,当时的心态是不同的,好像急于坠入爱河,那就是生孩子,然后有了房子。 他怎么样。 » “另外,我没想过要当演员,我想过在湖里谋生!所以我萌生了骑长途自行车的念头。我想过放弃我的一天。我已经50岁了,但我朋友看到我在笑,他主动提出今年做。我们在等合适的窗口,我们有。” Jeff Boudreault 现在在科罗拉多州,计划在此停留两周。 然后,如果天气不太热,他会在犹他州盐湖城的摩押沙漠中加入一位朋友。 然后它会去内华达州到加利福尼亚州的优胜美地国家公园,他打算从北到南运行这个州。 最后,回归将在第 66 首曲目上进行,该曲目前往纳什维尔和孟菲斯 – 特别是对于乡村音乐的最爱 Boudreault。 照片马丁·钱伯兰,PA’I Jeff Boudreault 的汽车座椅上装满了他旅行所需的所有设备。 玩鹅卵石 这位汽车司机坐在 Rythme FM 早间节目的座位上,在返回布罗蒙之前将吞下数万公里的沥青,这是他无法应对的新挑战。 他的旅程从 75 天减少到 58 天。 Boudreault 计划在著名的太平洋海岸公路等美丽的道路两侧奔跑,但在 … Read more

让-吕克·赖希曼 (Jean-Luc Reichmann) 在 TF1 上的一张照片中展示自己

La Une 将于 7 月 2 日星期六晚上 11 点 15 分发布关于发布“中午十二点”照片的人的新报告。 他在千人中见过这个声音。 这个声音,这个声音引导着他,在他职业生涯的开始,从图卢兹的第一个免费电台到 Nagui 呈现的游戏的声音。 在“让-吕克·赖希曼:一个惊人的结果”中,凡妮莎·安赫尔姆和蒂莫西·维安在 TF1 的“Les Douze coups de midi”中一年 365 天都将人类的生命带回空中。 另请阅读 – “Les 12 Coups de midi” (TF1) 庆祝其…十二年! 如果关注这款游戏的观众已经习惯了看到主持人毫不费力地把自己的血管瘤显示在眼睛里,像个孩子一样,事情就不容易了。 “在球场上,有小有大,我做她说。 在孩子的头上,永远“……但他妈妈记得他没有在家里抱怨。”他照顾它,他不想受伤现在。 青春是一段艰难的时光,但让-吕克·赖希曼看到了那些改变现状的人的笑声。 “也许感谢我所做的这个改变,我的工作,诱惑”。 在 1980 年代初期,让-吕克·赖希曼 (Jean-Luc Reichmann) 是一名电台主持人。 当他受了重伤时,他正在为 NRJ 图卢兹工作。 他在医院住了大约一年。 他决定一出狱就给自己买一辆车,留到他决定再次骑车的那一天。 “最让我高兴的是她坚强的性格,她愿意对自己说:“没什么大不了的”和这种出柜的愿望。他儿时的朋友马克说。 1991年,在汽车和体育场之后,他成为了Nagui的“May the best win”的配音演员。 “他有这个与众不同的有趣的一面”,强调了法国 … Read more

2022 年非洲赛,50 到 100 名选手参加 Yamaha Ténéré World Raid

我们采访了雅马哈欧洲公司的老板兼日本董事会成员(顺便说一下,他是日本唯一的西方人)埃里克·德·塞恩斯(Eric de Seynes),当我问他是否因为不能参加达喀尔赛而退出雅马哈时,他首先提醒了我不开车。 为了赢得胜利,该品牌一直在进行这场拉力赛,像 Stéphane Peterhansel 这样的孩子已经在车上赢了六次。 雅马哈获胜和品牌开始已经有好几年了……当你想赢得一场比赛但你知道比赛在比赛到来之前并没有真正获胜时,这是一句平庸的说法,但它总是真实的。疯狂。 所有的运动都是为了它。还有一个原因,达喀尔使用的雅马哈摩托车是450cc越野摩托车的替代品,每年都在改进,但原因是弱到可靠,但达喀尔今天已经到处被推,雅马哈感谢由于允许的高速度,它不再想给他们留下严重的问题……而且这在汽车上不需要力量,最重要的是它来自与旅行无关的来源,旅行因此战争。另一方面,雅马哈发布了一款Ténéré 700,这款车的概念可以追溯到1989年,它的确切名称是运动旅行者的记忆,当时它是一个600 cc的单缸,这是一个700 cc的双缸,以各种形式获得。 权力,以最终的胜利,世界突袭 (上图) 在赠款开始时,它即将入侵沙漠。 Eric de Seynes 的长期愿景是提供高性能汽车,让雅马哈客户能够在最苛刻的赛事中竞争。 但是,雅马哈为沙特达喀尔提供的资金相当于从雅马哈欧洲获得的资金的 20%,用于支付国际比赛(Moto GP 除外),因此例如 WSBK、越野摩托车、耐力赛等。所以我们必须在进攻中做点别的,但 Ténéré 是一辆有自己的观众的汽车,它是一辆真正的跑车,这个品牌就像它的街车一样。Tracer 700。世界突袭版 Ténéré 为比如一个23升的油箱,比它的小姐妹增加了20毫米的续航里程,给了它很大的信心。 这是一个巨大的商业广告,雅马哈无法满足需求,每年卖出20,000个(例如,GS宝马女王今年每个销售大约25,000个零件)。 Eric 根据他的经验告诉我,地球上有 100,000 个 Ténéré,它们是真正的恒星。 雅马哈帮助销售团队,在安达卢西亚用 Ténéré 700 举办了一场激动人心的体育表演,在该系统交付给客户前一周,18 岁!新的方式是看到雅马哈在非洲竞赛活动中帮助其客户,拥有广泛的零件、技术、露营地的大家庭风格、最有才华的车手为那些不知道一切的人提供指导。 就是这样,我可能去过撒哈拉沙漠三十或四十次,我知道我们被邀请到那里,但这个地方的领主可能会在某个时候诱惑他的追随者……剩下的你必须去遇见自己,当你被沙子甚至垃圾覆盖时,这将是非常困难的! 因此,考虑到这两种类型的汽车都知道这些客户将在下面描述的整个路线上工作,汽车是从一开始就制造出来的。 您可以在开始时以平均设置运行(一项疯狂的运动,有时比实际更有趣)或全天候运行,但会降低。汽车的速度为 150 公里/小时。 以 200 公里/小时的速度派人是很疯狂的,无论他们是业余爱好者还是普通人。 其他人则喜欢杜卡迪和艾普瑞利亚等人将举办一场由公司首席执行官让·路易斯·施莱瑟(Jean Louis Schlesser)特别组织的比赛,专为工作的双胞胎保留,类似于马拉松式的汽车比赛。 本土的非洲达喀尔。 会议将花费大约 10,000 欧元,对于沙特达喀尔来说,我们有大约 … Read more

霍努阿SBK

2022 年 MOTUL FIM 世界超级摩托车锦标赛已经进行了四轮比赛,Alvaro Bautista(Aruba.it Racing – Ducati)在重返博洛尼亚制造商的道路上位居榜首。 在 Emilia Romagna 和英国之间,Bautista 车队负责人 Giulio Nava 谈到了他回到杜卡迪、赛季开始以及车队如何扩大圈子。 2022 年初:非常好 这位西班牙车手在 HRC 车队效力两年后于 2022 年重返杜卡迪,并在阿拉贡的起点迅速回到了获胜的赛道。 凭借在前 12 场比赛中的 6 场胜利以及他登上领奖台的历程,Bautista 以 36 分领先于 Jonathan Rea(川崎赛车队 WorldSBK)和 79 分的前冠军 Toprak Razgatlioglu(Pata) . 雅马哈和 Brixx WorldSBK)。 回顾赛季开始时,纳瓦说:“锦标赛上半场的结果很好,对我来说更重要的是,我们能够找到结果。对于给定想法的问题。阿尔瓦罗。我们在冬天做的大部分事情总是给我们我们正在寻找的想法。现在一切都很好,这有助于保持冷静,所以你不必担心。每次阿尔瓦罗回到盒子给我们他的想法,总是得到更多的回应是低的,我们正在努力解决问题。” 杜卡迪方法:获得最实惠的汽车…… 杜卡迪领先车手、车队和车队冠军,并希望结束自 2011 年以来的等待,最后一个冠军是由 … Read more

Pro Hexis:周六在 Chateauneuf 首发!

在对所有 Supercross 球迷来说非常艰难的两年之后,无论他们是投球、组织还是观看比赛,训练将于 7 月 2 日星期六在 Chateauneuf les Martigues 再次开始,这是今年的第一场比赛。 所有的法国报应之星都来到了这个赛季的开球! 因此,Pro Hexis Supercross 很荣幸能够发布 Supercross 赛季,该赛季在法国举办了大约十二场赛事。 四年来一直如此,所以在 Chateauneuf les Martigues,Pro Hexis 将开放,在两个不败赛季之后,他们将在今年保持清醒。 ” 关闭后,志愿者的积极性因一组而异,但在 Chateauneuf les Martigues 和 Fresnes St Mames,我们自 2017 年以来一直在这样做,这些团体迅速加紧希望再次开始他们的 Supercross。 ” Josse Sallefranque 本周末宣布,他将作为本田 SR Motoblouz 的团队成员出售他的帽子,成为 Pro Hexis 的广告商。 ” 总而言之,看到 Chateauneuf 团队就不足为奇了。 赛道已经为 SX 赛季的开幕做好了准备,夜间试验进展顺利,我们在开门后有最好的法国人,因此欧洲工程师进行了报复。 每个人都对重新开始感到高兴和兴奋,发车位充满了三种类型,但我们仍然要拒绝业余部分的车手,“他说。 约瑟夫继续说。 … Read more

与旧的相比有什么不同?

在退役期间,DS 7 失去了 Crossback 的名称,但获得了丰厚的回报。 Auto-Moto 负责处理可见和不可见的差异。 6 月 22 日,DS 发布了其旗舰 SUV DS 7 的改款。同时,该车型失去了 Crossback 单元,必须仔细观察其状况。 新的前端,更少的车身颜色,但新的内饰选项,新的引擎…… Auto-Moto 在旧的 DS 7 Crossback 和 DS 7 之间进行了七个差异的游戏。 DS 7 Crossback 于 2017 年发布,以镀铬为荣。 不过,很久以前,DS 会减少或消除它们。 在修订后的 DS 7 中,“ 铬排毒 » 减少DS Wings:光学系统下方有一些不错的东西,它更干净一些,屏幕下方的镀铬条更薄,宽度更小。 延长格栅并使用靠近 DS 4 的松木底座。雾灯在战争中丢失,取而代之的是 Pixel 3.0 灯上的特殊工作。 最后,宇宙的运行灯是非常新的。 薄实木提供更优雅的外观,由五道光线制成,形成一个小峰。 新型光学元件 这些 … Read more

首批头盔的前 10 名… WTF

今天,我们要疯了。 你有没有想过是否有看起来很古怪的汽车头盔? 这里有 10 个最大的 WTF 头像。 10. 帽子套 您不必只是购买头盔来更换汽车的非汽车配件。 迪士尼电影中的橡胶、熊猫、Stitch 头盔等。 所有类型的头盔罩都以实惠的价格提供。 事实上,只需要 20 欧元或高达 40 欧元就可以买到一个并在人群中脱颖而出。 9. MT Helmets 金色款街头霸王模块化头盔 所以有了这个,你不会让任何人无人看管。 诚然,它不是真正的黄金,但它有点好,至少在这张照片中。 1968 年诞生于西班牙的 MT Helmets 品牌为我们提供了一顶闪耀着千灯和卓越平衡的头盔。 Streetfighter 配备注塑聚碳酸酯外壳,该外壳在以下条件下获得批准:ECE 22 和 ECE 2205,总价为 197.40 欧元。 如果你想炫耀你的驾驶时间,这款头盔是完美的! 8. HJC 绿魔摩托车头盔 如果您喜欢漫威电影或漫画,这就是您会喜欢的头盔! 绿魔是蜘蛛侠最著名的敌人之一,HJC 想用这款 RPHA 11 头盔来纪念他,这款头盔采用超级反派的颜色和设计。 但是,价格标签 539.90 € 给您的价格更高。 此外,如果您喜欢这种类型的头盔,您会发现 HJC 是一个完整的系列,其中包含最重要的许可证:Alien、Star Wars、Venom。 … Read more

雅马哈很生气,马克·马尔克斯很高兴

自从 2020 年夏天在 Ierez 受伤后,他的肱骨已经骨折,并且似乎在重返比赛后得到了很好的修复,Marc Marquez 的健康状况就像一颗栗子树,据我们 c. 行话。 这是一个持续不断的事情,因为我们没有什么可写的,它已经完成了三遍,但从未体验过胜利的喜悦(除了攀登到顶部的几次),我们正在等待让反应堆重新启动…然后他提前三个小时动身去美国做了四个小时的手术,由西班牙医生和欧洲(世界上最昂贵的医院)没有的助手进行。这太可怕了……马克·马尔克斯本人将重振他职业生涯中这个不可能的时刻,并产生严重的影响,一些非常新的东西,他不会再受伤了。 他慢慢开始整顿,时间少了,但又重拾了欲望……他在海上度假,他花了很多时间在电话上,他笑了,希望回来。马克·马尔克斯:“只有我最亲近的人才知道情况。 我没想过要重返赛场很长时间,一两个赛季。 我想在达成新协议之前结束 2022 年,但故事即将到来,最终决定是在法国做出的,随后是穆杰罗的公告和美国的灾难罢工。 现在,我希望我能无痛奔跑,享受骑马的乐趣。 我不仅在这个康复过程中,我还得到了经历过类似事情的 Alex Crivillé 和 Alberto Puig 的支持,我经常与他交谈过 Mick Doohan,他有过几次非常痛苦的经历。 拉斐尔·纳达尔是我的模特。 尽管每个人都认为一切都结束了,但他还是克服了痛苦,重新开始了胜利。 我知道他所经历的一切,这就是为什么他是我的向导。 我会尽我所能回到比赛中,享受更多乐趣。”关键词是放手,开心,快乐奔跑。 然而,当他再次开始大笑时,胜利已经太谦虚了。 此消息中有一些信息。 他想要再次做的是两个赛季,真正的赛季,充满他的真正资产……如果一切顺利并且他找到了重新获胜的方法,他将不会很容易,因为本田遇到了大麻烦,招聘里面。 加入工作室的 Marquez Joan Mir 和卫星上的 Rins 和 Ogura。 但在最好的情况下,Marquez 几乎没有时间来开发他的汽车,更多的工程师在日本,更艰难的时期和沟通,可见建造真正欧洲的天线对于 GP 品牌的复兴是非常必要的。 但是在两年内,如果他赢了,那将是与年轻人(或不年轻,见 Aleix Espargaro,32 岁,从 15 号到 4 号疯狂攀登阿森的地方!)学习战斗。 和速度。 也就是说,我们知道,如果杜卡迪只是梦想着在远处获得冠军,它的车手比基地吃更多的沥青,法比奥梦想着获得冠军,但在与他的榜样马尔克斯(Marquez)的斗争中,如果没有的话。 不,他会后悔很久,因为当他也是恶魔的时候打狮子是一个不容争辩的历史符号……但如果马尔克斯继续他的技术和疯狂的驾驶,在两年内他可以获得十个冠军,超过罗西,他从一开始就是他最喜欢的车手。他的职业生涯。 … Read more