“汽车造就了我的生活”——GP Inside

从孩提时代的袖珍自行车,到 1993 年的最后一个欧洲超速冠军,然后是 Mick Doohan 时代的 GP 500,Marc Garcia 以最小的欲望爬上了世界最高水平的竞争阶梯。 现在,在积累了丰富的赛车经验后,他将驾驶钥匙交给了那些想要在赛道上取得成功的人。
GP Inside:你在 90 年代后期的赛车生涯之后做了什么?

马克加西亚: “当你多年来一直致力于比赛时,离开比赛是一个非常艰难的决定,离开有点痛苦。但我们必须面对事实,我没有财力继续下去。当我的父母提出要卖掉他们的房子来支付我的时间,因为他们以前为我和我的兄弟做出了很多牺牲,我知道是时候了。我开始与 Franck Fazio 合作,他接管了在法国捐赠 Vemar 头盔。就像我所做的一切,我完全投入到这个新的旅程中。与意大利的母公司合作开发范围,管理设计,销售网络,沟通,与经纪人的协议……我很享受这个机会,这样我就可以继续我喜欢它和它的关系工作得很好。我们都和弗雷德里克·博利一起赢得了世界越野赛冠军!”

“然后,几年后,我让 Franck 有了制作一套适合每个学科的手套的想法,于是 FIVE 诞生了。再一次,这是一次非常好的、艰难的经历。因为我们从垃圾开始同时,我和我一直结交的兄弟伯纳德合作,创建了 4G,一所飞行学校,“一旦人们知道如何跑得快,你就应该去巡回演出。”

“那是一段艰难但非常好的时光,我触及了不同的部分,在那里我决定、决定、组织、讨论。这很好但并不直截了当,几年后,我被清除了,我付出了一切。我离开了生活在安道尔呆了几个月,以补充我的账单并问自己我想做什么。然后我知道我想给什么。根据我的喜好和我的专业知识,我在每种情况下的驾驶经验。所以我回到法国将在 MG Roadcoaching 工作。”

这是什么创新?

MG: “这是一次个人培训之旅,我每天与两三个客户互动。 每个人都可以骑自行车,但超速和良好驾驶是另一回事,与所有处罚一样,都有规则、指导方针和建议。 就好像您决定冲浪并在您的手下到达比亚里茨一样。 如果你把自己扔进下一波浪潮,你就有麻烦了! »

“在赛道上,你必须知道如何导航,知道在哪里可以节省时间,最重要的是,你必须安全地导航,不要摔倒。很多人参加巡回赛,我很高兴,但很多人做点什么!我首先希望我的客户或我的学生能够自信地驾驶,我跟随他们或走在他们前面,在他们移动时用麦克风与他们交流,我实时编辑他们,我拍摄他们的样子每个赛季都是个人训练。所以我形成了一种特殊的关系,这不仅仅是一天的简单驾驶,因为他们总是打电话给我问我问题。寻求建议或把我送给他们的朋友。我很高兴有我的顾客也是!”

你看过巴塞罗那的最后一场大奖赛吗?

MG: “我不会离开大奖赛,如果我不能活着看到它,我会在重播,每个训练赛季和热身赛中观看它。我想看到一切,一切。直到今天感谢 Canal+,这是一场非常出色的表演。我不得不说,我希望现在是 2022 年,这是车手中的第一个露天场地。顺便说一下,他们会像捡破烂的人一样战斗,但是当他们离开时表现出尊重和想法汽车。他们是很好的领导者,可以为我们的运动提供最好的画面。”

“当然,法比奥·夸塔拉罗(Fabio Quartararo)的这个节目让我在这个大奖赛上玩得很开心,他一直在为我加油,向我展示成熟。首先,每个人都认为这会很痛。他在巴塞罗那,后来通过用标准节拍器记录单圈时间参加比赛。他会证明他是最好的之一。他真的需要赢。人们不知道你需要付出多少才能达到这个水平,这非常困难! ”

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