不同类型的交通工具:公路

汽车有不同的家族:GT、运动、标准……让我们来看看跑车类型。 这个部分是什么意思? 什么是标志性或著名的特征? 为什么选择路线?

什么是汽车保险? 两个轮子,一辆车,一把手枪,没有踏板前进,甚至没有轻便摩托车! 但在这个共同的词下,这些车有很多类型、品种或家族,让我们非常高兴。 这是道路的描述。

街道 :基本上,这些车被称为裸车,它们不适合或没有保护。 在汽车中,气味通常是一种开关。 有些汽车在 1970 年代被认为是道路,相比之下现在是道路。 多年来,道路一直占据汽车市场Top10或Top20的最佳位置。 因此,它是一个受欢迎的功能,预计在成本和维护方面是可以承受的。 但是,我们会将街道与更昂贵和高性能的运动街道,与新复古运动的街道分开。 市场上有许多街头小贩,制造商经常提供不同运动的模型。 跑车在 A1、A2、A 驾驶范围内,报价非常广泛。

跑车家族:基础知识

  • 运动:从125到1300 cm3及以上
  • 功率:从 10 到 200 马力
  • 重量:从 150 到超过 250 公斤
  • 座椅高度:从 780 到 830 毫米
  • 价格:从 2500 到超过 25,000 欧元

重要道路的一些例子是:

艾普瑞利亚六号 V4 (V2):小编的最爱,拥有V4引擎和RSV4所有运动遗产的空竹,他的血统、引擎、车架等妹子。 Tuono V4 便宜、运动、要求高、卖得很好……而且真的很喜欢驾驶。 前六辆 1000 V2 的重量并不重!

开始使用 Tuono V4 很有趣!

宝马R1250R (照片中的R1150R,R1200R):资产阶级和街头小贩; 适合与挡风玻璃、云台、侧面组合旅行。 哲学不是一项好运动,它在蜿蜒的道路上活得很好。

汽车司机知道该走哪条路

资产阶级跑车,舒适,旅行,R1150R 在当前的 R1250R 中看到了这一概念的延续。

宝马 F900R : 不止一种形式的新一代道路系统:根据 A2 许可规则创建。 然后,他开发了一种 95 马力的双引擎,可以限制在 47.5 马力,因此可供新的 A2 许可证持有者使用。 它还显示了订购时可用选项的上升趋势。 它也是代表整个世界汽车行业的汽车:在德国设计和开发,使用中国工程师隆鑫制造的机器,经济性好。

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杜卡迪怪兽 (所有变化):这是一款已成为杜卡迪品牌标志的车型,清楚地代表了跑车家族。 这是一辆干净的汽车,着眼于行动,毫不匆忙地将想法带入其中。 怪物以多种形式和动作生活。

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杜卡迪 Monster 1200 欣赏著名 Monster 900 的轮廓,并不太花哨。

本田 CB500F :她现在是90后车型的完美孙女,展示了一辆简单、经济、实惠的汽车,但太强大了,不会对每个人都可爱。 感谢这款受欢迎的汽车 Maxitest,查看用户对它的评论!

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日本制造,意大利制造,泰国制造,CB500F一直稳定而有价值。

本田 NC 750 S : 是的,也许有路! 这是一辆实用的汽车,带有像 Aprilia Mana 850 这样的头盔,经济且安静,双变速箱(还有手动变速箱)易于驾驶。 如果你坚持它的老师,汽车就会变成爱。

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运动不必如此,这是肯定的!

川崎 Z H2 :它是独立的,具有该细分市场中唯一的压缩机发动机。 狂暴的、令人生畏的、高达 200 马力的动力和令人兴奋的汽车驾驶既不方便又令人兴奋。

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川崎 Z1000 :2003年抵达法国,漫画风格,橙色油漆和四扇门。 凭借4桶电池,它让目前正在与老年作斗争的川崎重振雄风。 Z750 增加了这一壮举。

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MV 阿古斯塔 RR 800 :一种不同类型的敞篷跑车,座椅较低,后轮较大,轮辐式轮辋。 杀手级车型和出色的 3 缸发动机。 这辆车不会让任何人孤单。 你有发表您对 Maxitest 的看法。

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KTM 690 杜克 (R) :这是一种单缸发动机形式的汽车香水,多么单声道! 著名的 KTM LC4 引擎以 70 次运行! 这是一辆轻量级的车,非常适合比赛!

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KTM 125 杜克 :在 125 岁时,小公爵实际上让 KTM 在上路注册量方面取得了真正的进步。 这是奥地利巨头 KTM 与印度科技制造商 Bajaj 达成协议后 KTM 的第一步。 忠实于 KTM 代码,Duke 125 始终可靠。

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摩托古兹格里索 : 真正非典型的公路旅行,带有游轮的触感! 带有非常宽的扶手的基本姿势。 这是一个不会混淆的美丽外观,是一种将意大利体验放在首位的真正方式。 几乎无法分类,但是一个alnuister! 它具有半心半意的性能,这在硬撞车上很常见。

嗯,就是这样,一个铅笔盒,意大利​​人!

皇家恩菲尔德 650 拦截器 : 是的,这是一辆公路车,但最重要的是它是一辆新复古汽车,它的双缸发动机由空气和油冷却,它的喉舌,它在过去时态中美丽的点头。 与大多数复古设计一样,不追求性能,因此发动机功率要低得多,外围设备的外围设备也更小。 例如,这会导致较低的功率降低,但更紧凑,更稳定的底盘和释放,在日常生活中更好。

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电动汽车还没有准备好展示像这个伟大的镀铬双胞胎这样的机械器官……

铃木 GSX 1400 : 结婚,就是! 这是一款配备配备牛顿十米的大型 4 缸发动机的皇家汽车……它确实吸引了想要拥有经典外观和强大发动机的大型汽车的公众。

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GSX 1400,铃木的妻子与雅马哈 XJR 1300

铃木强盗 600/650 : 铃木是一个成功的故事! 1995年,它上市了。 这是一款经过 GSX-R 系列认证的发动机(早期的风冷和油冷发动机),采用焊接工艺,是一款高端、优雅且价格合理的汽车。 数以万计的法国驾车者。 几代人以来,他都用他的运动换取了一种更聪明、更实用的方式。

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鉴赏家会看到这款 1998 年的 Bandit,其座椅比 1996 年的型号更厚。

凯旋速度三联T301 :它的时尚设计、漂亮的黑色连衣裙、带有两个排气管的 ¾ 后部外观很有意义……它很重,不像汽车那么坚固,但 Speed 表现得很好,在所有人眼中都是 Triumph . 今天一个很好的例子是一个很好的双手数字。

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正是 Triumph 在欧洲重新推出了该品牌。

凯旋速度三重RS 765 : 自从它出现以来,它的进步并没有真正减少。 由于竞争,它失去了名册,其竞争对手 KTM 890 Duke (R) 也是如此。 Triumph Street Triple RS 765 是市场上最好的有轨电车轨道之一,所有运动都结合在一起。 与最强大的汽车相比,它的 3 缸发动机脱颖而出,Triple RS 765 越野自行车是最好的……你为什么要责怪它? 有点坚定,有点苛刻,一个真正的肉丸。

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Street Triple RS 765 在赛道上运行良好。

沃格 500 R : Voge 报道中国品牌在市场上的崛起。 Voge 在中国制造商中享有很高的知名度,并且比我们汽车行业的任何报纸都提供了更多令人惊叹的汽车。 Voge 500 R 是本田 CB500FA 的首选竞争对手。

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Voge 500 R,很蓝,不错!

雅马哈 FZ6 :当时,雅马哈在对抗铃木强盗(流行和轻量级)和本田 CB600F 大黄蜂(好,超声音)时处于不利地位……因此雅马哈以比之前的 Fazer 600 更性感和更好的 FZ6 做出回应。 一代(一辆非常昂贵的汽车,但不是自然的)。 FZ6 使用了取自 R6 的机制。 4缸怕线,生气,贴在铝上的圆片(即)贴在路上。 当时的设计真的很有意义,FZ6 今天仍然是一辆时尚的汽车,它的钻石前灯、底部面板和匹配的轮廓。

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雅马哈 FZ6,1998 年款,不老!

雅马哈 MT-07 : 不能说。 自成立以来,他一直是雅马哈最大的客户。 它每年在注册名称的数量上都占据着非常好的位置。 随着每一次进化,它积累了关于其性质进化的负面假设,最终,它不断被交易。 它的好处? 其全自动 CP2 发动机实现了轻巧、舒适的驾驶和低油耗。

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雅马哈 MT-07,雅马哈多年来一直是主要的吸引力。 它也是一个带有CP2引擎的高级平台。

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